quarta-feira, 12 de março de 2014

Malaysia Airlines: Últimas Palavras Registradas Pelo Pilotos do Voo MH370 Não Deu Nenhum Indicio de Perigo, Malasya Investiga Conduta do CO-Piloto

As últimas palavras registradas faladas pelo piloto do condenado Malaysia Airlines vôo MH370 não deu nenhuma pista de que algo estava errado com o avião que desapareceu dos radares pouco tempo depois.


Um controlador de tráfego aéreo disse o piloto, "Nós temos que entregá-lo para Ho Chi Minh City," disse um representante da Malásia departamento aéreo civil hoje referindo-se a controle de tráfego aéreo no Vietnã. O piloto respondeu: "Tudo bem, boa noite."
As autoridades da Malásia revelou que a troca em um briefing para a mídia chinesa, e a imprensa chinesa transmitiu essa informação para a ABC News.
Vôo MH370 nunca fez contato com o controle de tráfego aéreo na cidade de Ho Chi Minh e o que aconteceu com o avião e seus passageiros 239 tem confundido pesquisadores.
Os detalhes de conversa surgiu como as autoridades anunciaram que estão ampliando a pesquisa para cobrir 27.000 milhas náuticas em duas áreas separadas, 14.440 milhas náuticas quadradas no mar do Sul da China ao longo da rota designada do avião, bem como 12.425 milhas náuticas quadradas no Estreito de Malaca, que é centenas de quilômetros a oeste da rota de vôo do avião.
Autoridades correu outra pista esta semana, mas veio vazio. Um homem da Nova Zelândia trabalhando em uma plataforma de petróleo enviado autoridades depois que ele disse que viu um objeto ardente no leste água do Vietnã na manhã de sábado, dia em que o avião desapareceu. Autoridades vietnamitas enviou um avião para a área para investigar alegações do homem, mas a busca foi infrutífera, oficial da Marinha Le Minh Thanh disse à ABC News.
O ministro dos Transportes interino da Malásia Hishammuddin Hussein, disse em uma conferência de imprensa hoje que a busca agora inclui 42 navios e 39 aviões.
"Nós nunca vamos perder a esperança", disse ele.
Malásia está buscando trazer mais especialistas - funcionários da fabricante Boeing do avião, a Administração Federal de Aviação dos EUA, a National Transportation Safety Board e Rolls Royce, que construiu os motores do avião - para analisar dados civis e militares. A busca agora inclui 12 países, incluindo a Índia, o Japão ea Brunei
Hussein defendeu os esforços de resgate contra o aumento queixas de confusão, chamando a estratégia de busca "muito consistente".
"É só confusão, se você quer que ele seja visto como confusão", disse ele.
Cinco dias para a pesquisa, as autoridades não descartam qualquer possível causa, inclusive a falha mecânica, erro do piloto, sabotagem ou terrorismo. Até destroços ou restos são encontrados e examinados, que vai ser muito difícil dizer o que aconteceu.

Vietnã reduziu a sua pesquisa a um formato de "menos intenso", o Ministério das Relações Exteriores disse à ABC News.

A Malaysia Airlines investiga a veracidade da informação de que o copiloto do avião desaparecido desde sábado (8) não cumpria as normas de segurança da companhia e convidava passageiras para a cabine.
Jonti Roos, de nacionalidade sul-africana, relatou ao Canal 9 da televisão australiana que, em dezembro de 2011, passou, com a sua amiga Jaan Maree, uma hora na cabine do avião, a convite de Fariq Ab Habid, conversando e fumando, durante viagem entre Phuket (Tailândia) e Kuala Lumpur (Malásia).
CO-Piloto
Fariq Ab Habid, 27 anos, com 2.763 horas de voo, ingressou na Malaysia Airlines em 2007 e era o copiloto do voo MH-370, sobre o qual ainda não há informações.
A empresa disse que se sente consternada pelo relato, que terá de confirmar, assim como as fotografias e imagens de vídeo do suposto ‘incidente'.


A DigitalGlobe, empresa dos Estados Unidos fornecedora de imagens geoespaciais, disponibilizou dois de seus cinco satélites na órbita da Terra para uma tentativa colaborativa de ajudar nas buscas do Boeing do voo MH370, desaparecido na rota Kuala Lumpur - Pequim desde sábado (8) com 239 pessoas a bordo.
Conforme noticiou o site do Wall Street Journal, os satélites estão sobrevoando várias zonas de buscas no Golfo da Tailândia e no Mar do Sul da China e enviando imagens para uma plataforma on-line da companhia. A partir de lá, voluntários podem analisar as fotografias e procurar por pistas do avião da Malaysia Airlines.
Nesta quarta-feira (12), um dos satélites também sobrevoará a área norte do Estreito de Malaca, localidade que foi incluída posteriormente às zonas de buscas.
Em entrevista ao WSJ, Luke Barrington, gerente sênior da DigitalGlobe, afirmou que as imagens iniciais foram visualizadas por 100 mil voluntários, e que cada pixel das fotografias foi visto mais de 100 vezes.
O Boeing 777-200, que ia da Malásia à China , foi visualizado pela última vez nas telas dos controladores de voo entre a localidade malaia de Kota Bharu e a ponta sul do Vietnã na madrugada de sábado (8).
 O avião da Malaysia Airlines, com 239 pessoas a bordo, desapareceu no passado sábado dos radares, depois de ter descolado de Kuala Lumpur rumo a Pequim.
Vários países participam dos esforços para localizar o aparelho. As buscas se estendem hoje ao Mar de Andaman, mar localizado em sentido contrario a rota da aeronave.


Fonte: ABC News / R7 / G1

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