Embraer E195 (ERJ190-200 IGW) prefixo PR-AXF Azul linhas aéreas

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Boeing Lança 737 MAX 10

A Boeing oficializou o lançamento do 737 MAX 10 no primeiro dia do Paris Air Show, que ocorre em Le Bourget. O modelo recebeu uma série de modificações com relação ao 737 MAX 9, incluindo uma seção extra da fuselagem, que alongou a cabine de passageiros em 167 centímetros, asas com alguns refinamentos aerodinâmicos, trem de pouso mais alto, uma porta de emergência central nova, além da possibilidade de acomodar até 230 passageiros.

Projetado para transportar 188 passageiros em duas classes, o 737 MAX 10 possui neste caso a mesma capacidade de transporte do Airbus A321neo, enquanto em classe única, a capacidade é ligeiramente menor. Porém, o modelo da Airbus possui alcance de 6.850 km, enquanto o MAX 10 terá alcance de 5.960 km. Mesmo com menor capacidade, a Boeing promete uma redução de combustível de 5% por assento em relação ao concorrente e mais de 20% em comparação com a geração atual do 737 Next Generation.

No primeiro via o MAX 10 registrou encomendas realizadas por 10 clientes, sendo 43 novos pedidos, 84 cartas de intenção e 164 conversões de pedidos. 

Fonte: Aeromagazine

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Embraer Entrega E-Jet número 1.300, Para Companhia Aérea Chinesa Tianjin Airlines

A Embraer realizou nesta sexta-feira (2), na fábrica em São José dos Campos (SP), a cerimônia de entrega do E-Jet número 1.300. A aeronave, um jato E195, foi entregue à companhia Tianjin Airlines, da China, hoje o maior operador de aeronaves da empresa brasileira na Ásia, com 45 jatos E195 e outros 20 modelos da série ERJ-145.

Durante a visita de Estado do presidente chinês Xi Jinping, em 2014, a Embraer e a Tianjin Airlines assinaram um acordo para até 20 E195 e 20 E190-E2, a próxima geração dos E-Jets. O primeiro E2 está programado para ser entregue à Tianjin Airlines em 2018, mesmo ano em que o modelo entra em operação.

A Tianjin Airlines está entre os primeiros clientes da Embraer na China. Em 2008, tornou-se a primeira companhia aérea a operar um E-Jet no país, sendo também o Centro de Atendimento Autorizado da Embraer na região.

Embraer na China

A Embraer lidera o segmento de aviação regional na China, com uma participação de 80% das encomendas de aeronves desse tipo. Até o momento, a fabricante registrou pedidos para 190 aeronaves comerciais no país.

Fonte: http://airway.uol.com.br/

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Air France-KLM Entra na Briga Contra Árabes: "É Ameaça"

A Air France-KLM enviou uma apresentação do Departamento de Transporte dos Estados Unidos (DOT) afirmando que apoia totalmente American Airlines, Delta Air Lines e United Airlines no que se refere às alegações levantadas sobre as companhias aéreas receberem subsídios do Catar e dos Emirados Árabes Unidos (Etihad, Emirates e Qatar).

A transportada franco-holandesa clama por uma ação urgente dos reguladores dos Estados Unidos e de todas as partes do mundo para uma “reação proporcional à magnitude desta ameaça” de rápida expansão das companhias do Golfo Pérsico.

Adverte-se que, ao menos que a ação seja rápida, os Estados Unidos vão enfrentar, em cinco a dez anos, um alto nível de penetração de mercado pelas companhias aéreas do Golfo Pérsico, como ocorre atualmente na Europa. Entre 2004 e 2014, as aéreas da região cresceram de 23 a 69 em número de pontos servidos no continente europeu e a capacidade total apresentaram um incremento de mais de 400%.

Inúmeras companhias aéreas da Europa, incluindo Air France-KLM, diminuíram ou tiveram que desistir de destinos em detrimento da rápida expansão das empresas do Golfo Pérsico, que, por sua vez, têm negado qualquer subsídio por parte dos governos árabes.

Fonte: Panrotas

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Para Que Serve Breather Hole? Aquele Pequeno Orifício Nas Janelas Dos Aviões

Talvez você já tenha percebido ao longo de uma viagem de avião que há um pequeno orifício na janela ao lado da sua poltrona. Mas quem colocou aquilo lá? Qual é a função desse pequeno buraco? Na verdade ele está lá por questões de pressurização. Mas, para entender melhor a sua funcionalidade, é bom saber como as janelas das aeronaves são projetadas.

Quando você viaja sentado ao lado da janela do avião, você não está próximo a um, e sim a três painéis que formam essa janela. Na maior parte das aeronaves comerciais, as janelas da cabine dos passageiros consistem em um conjunto com três painéis – um exterior, um intermediário e um interno. Esses nomes se referem ao lugar em que eles estão posicionados em relação ao avião.

O diagrama abaixo, retirado do manual de instruções do Boeing 737, mostra a configuração da janela dos passageiros:

Os três painéis são feitos com o mesmo material: o acrílico, resina sintética conhecida por sua transparência e durabilidade. Os painéis externo e intermediário são conhecidos como “estruturais”, pois estão alojados na fuselagem do avião, instalados com um selo de vedação. É o painel intermediário que recebe o orifício. O painel interno não aparece na imagem acima por não ser estrutural.

Pressão Atmosférica

Durante uma viagem, o avião voa pelo céu a uma altitude de aproximadamente 10.000 metros. Nesta situação, a pressão atmosférica é muito baixa para manter nosso corpo funcionando como deveria. Por isso, a pressão é mantida alta de maneira artificial dentro da cabine, e ela precisa ficar assim para não causar transtornos aos passageiros.

Mas isso causa uma assimetria entre o que acontece dentro e fora do avião. Quanto maior a diferença de pressão entre a parte interna e externa do avião, maior a tensão colocada nas várias estruturas da cabine do avião, incluindo suas janelas. Por isso, o painel externo precisa ser resistente o bastante para aguentar essa pressão.

Se ele rachar ou quebrar – o que é um evento extremamente raro – o painel intermediário funciona como reserva. Ele é menos grosso, porém é projetado para aguentar 1,5 vez a pressão normal da cabine, no caso do Boeing 737 – mesmo com o buraco.

Afinal, por que ter esse orifício? Ele está lá para permitir que a pressão entre o ar dentro da cabine e o ar entre os painéis intermediário e externo se equilibre: isso garante que a pressão da cabine durante o voo se aplique apenas ao painel externo, mantendo o intermediário inteiro e preparado para alguma emergência.

O painel interno é mais outra redundância, também projetado para manter a pressão da cabine no caso em que o painel exterior sofrer algum dano. Além disso, ele protege o painel intermediário contra arranhões e rachaduras.

Então, da próxima vez que você viajar de avião e notar a presença desse pequeno orifício ao seu lado, agradeça a ele por existir – a sua vida lá dentro seria muito mais difícil se ele não estivesse lá.

Fonte: Norte Verdadeiro 

Imagem: Pedro Moura Pinheiro/Flickr

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Boeing Fecha Contrato Com Aérea Russa Para Venda de 20 B747-8F

A fabricante norte-americana de aviões Boeing começou o terceiro dia do Paris Air Show com uma grande encomenda para jatos de carga 747-8F.

A empresa assinou um acordo com a companhia aérea russa Volga-Dnepr para adicionar até 20 novos cargueiros deste modelo para a frota da companhia aérea.

A preços de tabela, o negócio pode chegar a US$ 7,4 bilhões, disse a Boeing, apesar de os clientes normalmente receberem grandes descontos.

O compromisso é o mais recente sinal de recuperação no mercado de frete aéreo, que sofreu com a crise financeira de 2008 e a recessão global desde então.

Nesta semana, a Boeing recebeu encomendas da Taiwan EVA Airways, para cinco aviões de carga 777, e da Qatar Airways, para quatro dos aviões de carga.

A International Air Transport Association disse este mês que "houve um reforço do negócio de carga em 2014, que tem continuado até 2015". Um recorde de 54,2 milhões de toneladas métricas de carga deverão ser enviados por via aérea, informou.

A associação, no entanto, alertou que a indústria pode sofrer pressões sobre os preços e que um possível crescimento mais lento no comércio global pode prejudicar a demanda por aeronaves de carga.

Para a Boeing, a encomenda da Volga-Dnepr vai prolongar a vida do produto mais icônico da fabricante de aviões.

A demanda por maiores aviões de quatro motores, tanto em arranjo de carga e de passageiros, tem ficado muito atrás de jatos menores bimotores.

Apesar disso, a Boeing irá reduzir a produção do tipo 747 para uma média de 1,3 por mês neste ano, ou cerca de 15 a 16 por ano, uma queda de 1,5 mensal em relação ao ano passado.

Na semana passada, a fabricante reduziu sua previsão de mercado de 20 anos para os grandes aviões.

Companhias aéreas de passageiros e de carga só devem precisar de 540 dos maiores jatos, ante a previsão de 620 em 2014.

Fonte: Revista Aero Latina

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Passaredo Recebe Mais Um ATR

A Passaredo recebeu nessa quarta-feira (17) mais um ATR72-500. A aeronave, matrícula PP-PTO, foi entregue com as cores básicas da TRIP.



Fonte: CNF AoVivo!

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Gol Oferece Serviço Wi-Fi Com Foco em Cliente Corporativo

A Gol lançou, na ultima segunda-feira, 15, um serviço de conexão wi-fi para internet, via satélite, com o qual pretende atrair o cliente de perfil corporativo, que garante uma maior rentabilidade para a companhia aérea, além de uma alternativa de obter receitas adicionais, uma vez que parte das opções será paga.

Segundo o presidente da empresa, Paulo Sérgio Kakinoff, a companhia estuda esse serviço há cerca de um ano e meio e a decisão de investimento, cujo valor não foi divulgado, levou em consideração a necessidade de alcançar um patamar conservador de receita para alcançar o break-even da solução. 

"Será uma fonte extra de receita e precisamos alcançar patamar conservador de plataforma paga para alcançar break-even, esse porcentual, posso assegurar, não é elevado", disse, acrescentando que o potencial de receitas adicionais é interessante. Ele não revelou qual montante de receita adicional que a companhia está estimando em termos absolutos.

A Gol afirma ser a primeira aérea da América Latina a anunciar esse serviço. Segundo o diretor de Produto da Gol, Paulo Miranda, o serviço estará disponível em todos os voos da companhia, domésticos e internacionais e inclui, além do acesso à internet, outras soluções de entretenimento como TV ao vivo, pay-per-view e jogos, além do mapa de voo.

A expectativa é de que esteja completamente implementado, para suas 140 aeronaves, até 2018, sendo que a primeira aeronave equipada com a tecnologia deve estar em operação no primeiro semestre do ano que vem.

Ele admitiu que a falta de alternativas de entretenimento nos voos da companhia foi um fator relevante para a implementação da solução. 

"A falta de entretenimento sempre foi apontada pelos nossos clientes como um item a ser melhorado", disse, ponderando que o foco é o wi-fi, que permite aos cerca de 55% de passageiros corporativos sigam conectados e trabalhando durante os voos.

Kakinoff acrescentou que a Gol também anunciará outras novidades para o novo desenho de seu produto ao longo do ano.

Fonte: JPA No Ar

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Delta Comprará Embraer E190 da Boeing

A companhia aérea Delta Air Lines comprará 20 aviões Embraer E190 que hoje são da Boeing e 40 novos 737-900ERs da fabricante norte-americana, após a ratificação de um acordo de trabalho envolvendo mais de 12 mil pilotos.

O acordo foi aprovado pelo Conselho Executivo da Delta na associação de pilotos de companhias aéreas e prevê aumento de salários dos pilotos, assim como revisão da distribuição de lucros da companhia aérea a partir de 2016.

No caso dos jatos Embraer, a Delta disse que adquirirá as aeronaves da fabricante brasileira atualmente em posse da Boeing e anteriormente operadas por outra empresa aérea.

Os E190s entrarão no serviço da Delta no quarto trimestre de 2016, disse a empresa em comunicado, acrescentando que os E190 serão empregados em rotas domésticas nos Estados Unidos.

''Estes 20 E190 são da frota da Air Canada e foram adquiridos pela Boeing como parte de pagamento por uma encomenda de aeronaves.

E ano que vem serão transferidos para a Delta’’.

Fonte: Poder Aéreo

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Dono da Azul Ganha Privatização da TAP

O presidente da Azul,  David Neeleman, foi o vencedor do processo de privatização da companhia portuguesa TAP.  Portugal é a principal porta de entrada de brasileiros que viajam para a Europa. O executivo pretende manter a marca TAP, mas os detalhes da nova gestão não foram divulgados.

O empresário norte-americano, que também tem nacionalidade brasileira, disputava com German Efromovich, dono do grupo Avianca. Terceira maior companhia do Brasil, a Azul é maior operadora dos jatos da fabricante Embraer. Recentemente a companhia lançou voos diretos de Campinas para Miami e Orlando nos Airbus A-330.

Sobre a TAP

A TAP Portugal é a principal companhia aérea portuguesa, em operação desde 1945 e membro da Star Alliance desde 14 de março de 2005. Tem o seu hub em Lisboa, plataforma privilegiada de acesso na Europa, na encruzilhada entre o continente Africano e a América do Norte e do Sul.

A rede da TAP, líder na operação entre a Europa e o Brasil, conheceu no verão de 2014 um alargado crescimento, ao operar para 11 novas rotas. Atualmente, a companhia área portuguesa garante ligações para 84 destinos, espalhados por 35 países. Operando, em média, cerca de 2500 voos por semana, a TAP dispõe de uma moderna frota de 77 aviões: 61 aeronaves de modelo Airbus, às quais se juntam mais 16 aeronaves que operam com as cores da PGA (Portugália Airlines).

Sobre a Azul

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras é a companhia aérea com o maior número de destinos servidos no país. A empresa detém uma frota de 140 aeronaves, mais de 10.000 funcionários, mais de 900 voos diários, um número superior a 100 destinos servidos e um terço do total de decolagens do país. A qualidade de seus serviços já foi atestada por inúmeros prêmios, nacionais e internacionais.

Em 2014 foi eleita pela quarta vez consecutiva pela Skytrax World Airline Awards como “Melhor companhia aérea low-cost da América do Sul”. A Azul também recebeu em 2013 o prêmio de “Companhia Aérea mais Pontual da América do Sul”, concedido pela FlightStats, e foi reconhecida como empresa aérea mais pontual do Brasil em 2014, segundo os critérios da Infraero. Neste mesmo ano, a companhia foi reconhecida como melhor companhia aérea low cost do mundo pela CAPA – Centre for Aviation

Nota à Imprensa

São Paulo, 11 de junho de 2015 – “A Azul Linhas Aéreas Brasileiras parabeniza seu fundador e CEO, David Neeleman, por vencer o processo de privatização da TAP.

A companhia acredita que essa aquisição será uma oportunidade muito boa para o Brasil, uma vez que Portugal é a principal entrada dos brasileiros para a Europa e vice-versa, com aproximadamente 1,8 milhão de pessoas por mês que viajam por esta rota, sendo a maioria à lazer. E a TAP é líder nesse mercado e fundamental para atender a essa demanda.

Fonte: Tudo em Viagem

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Boeing 777 Quase Colide Com Vulcão na Africa

Ao contornar uma zona de mau tempo um Boeing 777 da Air France com quase colidiu com um dos vulcões mais altos da África.

A aeronave voava de Malabo, Guiné Equatorial, para Douala, maior cidade dos Camarões, quando ocorreu o incidente.

Segundo a BEA, autoridade de investigação de acidentes da França, o desvio na rota colocou o avião em rota de colisão com o Monte Cameroon, um vulcão com 3.700 metros de altura.

O GPWS (ground proximity warning system) fez seu papel em tempo hábil para a correção. A resposta da tripulação foi imediata e o voo prosseguiu sem maiores contratempos

Fonte: Revista Aeromagazine

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Empresas Aéreas Estrangeiras Poderão Atuar no Brasil

O senador Raimundo Lira (PMDB-PB) apresentou um projeto de lei com o objetivo de permitir que empresas estrangeiras possam voar no mercado doméstico brasileiro.

O projeto proposto permite que empresas brasileiras do setor aéreo tenham participação de capital estrangeiro, porém o presidente e metade dos diretores terão de ser obrigatoriamente brasileiros.

De acordo com o senador, a medida vai aumentar o número de empresas aéreas no Brasil, o que intensificará a concorrência no setor, diminuindo o preço de taxas e tarifas. Em pronunciamento, o senador criticou a idade da frota brasileira, que considera antiga. “As aeronaves atualmente utilizadas no mercado interno são antigas e profundamente desconfortáveis” afirmou o senador.

Um dos alvos do parlamentar é a TAM, que segundo ele pratica preços muito altos em seus bilhetes aéreos e taxas. Segundo Lira, a TAM não é mais uma empresa de primeira linha, mas sim uma empresa aérea de baixo custo, de padrão popular, em virtude da baixa qualidade dos serviços oferecidos aos passageiros.

“Entendemos que a melhor forma de estimular a entrada de novos concorrentes em nosso mercado é permitir que o capital estrangeiro possa investir em nosso país, situação que geraria emprego, renda e menores tarifas para os brasileiros” completou.

Fonte: Revista Aeromagazine

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Acordo de Compartilhamento de Voos Entre Korean Air e Gol Começa no dia 11 de junho

A Gol  inicia em 11 de junho acordo de codeshare (compartilhamento de voos) com a Korean Air, maior empresa de aviação da Coreia do Sul e uma das maiores companhias aéreas da Ásia. A parceria vai oferecer mais conveniência e opções de escolha para os passageiros que viajam entre a Coreia do Sul e São Paulo, com conexão a mais 16 cidades brasileiras, como Rio de Janeiro, Brasília ou Manaus. 

A Korean Air opera atualmente em aeronave A330 e tem voos partindo de Incheon, na Coreia do Sul, para São Paulo, três vezes por semana, às segundas, quartas e sextas-feira, e o inverso, de São Paulo para Incheon, todas as terças, quintas e sábados. O acordo de codeshare é uma parceria de negócios pelo qual um voo operado por uma companhia aérea é comercializado conjuntamente por uma ou mais companhias. Sua finalidade é fazer com que as viagens se tornem mais fáceis, permitindo ao passageiro viajar pela rede das companhias aéreas com uma única reserva, até seu destino final.

Atualmente a Korean Air tem parcerias com mais 33 companhias aéreas em 219 rotas em todo o mundo, incluindo a Air France, Aeroméxico e China Southern Airlines. Fundada em 1969, a Korean Air é uma das 20 companhias aéreas mais importantes do mundo e transportou mais de 23 milhões de passageiros em 2013. A Korean Air opera mais de 430 voos diários para 127 cidades em 45 países em seis continentes, com uma frota de 158 aeronaves, incluindo dez A380s. Com suas aeronaves modernas e mais de 20.000 funcionários, a Korean Air oferece conforto, conveniência e segurança a seus clientes.

O serviço de bordo premiado da Korean Air, que conta com opções de refeições coreanas e ocidentais, e seu sistema de entretenimento de altíssima qualidade garantem aos passageiros uma experiência de bordo memorável inesquecível. A companhia aérea é membro fundador da aliança de companhias aéreas SkyTeam que, juntamente com seus 20 membros, oferece a seus 612 milhões de passageiros anuais um sistema mundial de mais de 16,320 voos diários cobrindo 1.052 destinos em 177 países.

Fonte: Tudo em Viagem

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"Malaysia Airlines Está em Falência Técnica", Afirma Diretor Executivo

Em coletiva de imprensa realizada hoje, o novo diretor executivo da Malaysia Airlines, Christoph Mueller, afirmou que a companhia aérea está em “falência técnica”, e que acontecerão grandes mudanças ao longo dos próximos meses. Segundo o jornal britânico Daily Mail, a empresa estaria cortando seis mil colaboradores da companhia, ação que faz parte do projeto de reestruturação da aérea.

Os dois acidentes envolvendo aeronaves da companhia, no ano passado, agravaram ainda mais a situação da Malaysia, que já não era das melhores. O sumiço do voo MH370, em março, e a explosão do MH17 foram o ápice de uma crise que estava apenas começando. A expectativa agora é de que o novo diretor executivo reconstrua a imagem da companhia aérea.

“A estratégia inicial é estancar a hemorragia que a Malaysia Airlines vem sofrendo ainda neste ano, se estabelecer novamente no mercado no ano seguinte, e voltar a crescer já em 2017”, disse o diretor executivo Christoph Mueller.

Fonte: PanRotas

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Latam Quer Estar Entre as Três Melhores Empresas Aéreas do Mundo

O Grupo Latam, composto pela brasileira Tam e a chilena Lan, tem planos ambiciosos de estar entre as três melhores companhias aéreas do mundo em poucos anos, como apontou o executivo da Latam, Rubens Braga, no 7º Encontro Comercial Gapnet e MMTGapnet.

"No ano passado, transportamos 67,8 milhões de passageiro", disse Braga, acrescentando que o grupo tem 320 aeronaves em serviço e 53 mil funcionários. Para tornar tal ambição real em pouco tempo, o executivo disse o hub em Brasília tem sido fortalecido, além da saída de novos voos para Barcelona (Espanha), Orlando (Estados Unidos), com saída em Brasília, Toronto (Canadá), com conexão em Nova York (Estados Unidos), e Cancun (México). Ainda segundo ele, a nova rota São Paulo - Jaguaruna (SC) tem apresentado alto aproveitamento, principalmente no atendimento ao corporativo.

Fonte: PanRotas

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Governo da Bahia Discute Expansão de Malha Aérea Com a Gol

A possibilidade de serem criados novos incentivos que favoreçam a expansão da malha aérea regional foi discutida durante reunião realizada ontem (14), pelo secretário estadual do Turismo, Nelson Pelegrino, com lideranças do município de Porto Seguro e dirigentes da Gol.

Durante o encontro, realizado no gabinete do Serviço de Atendimento ao Turista (Sat), onde o secretário passou a trabalhar regularmente, uma vez por mês, eles analisaram a perspectiva de expansão das linhas aéreas, com o objetivo de incrementar o turismo.

O secretário explicou que a Bahia tem atuado com grande eficácia nesse setor, o que já permitiu a entrada em vigor de um decreto – de 2013 – para estímulo da expansão da malha aérea regional. Com esta regulamentação, foi reduzida a alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o combustível (querosene) para voos regionais, de 17% para até 7%.

Atualmente, a Bahia possui nove aeroportos que oferecem rotas comerciais no interior do Estado, nas cidades de Ilhéus, Porto Seguro, Feira de Santana, Teixeira de Freitas, Valença, Lençóis, Barreiras, Paulo Afonso e Vitória da Conquista. A Gol opera em Salvador, Ilhéus, Porto Seguro e Una (Ilha de Comandatuba).

O secretário Nelson Pelegrino comprometeu-se a discutir com o governador Rui Costa e com o secretário Manoel Vitório (Fazenda) a possibilidade de serem criados novos incentivos nesse setor. Participaram da reunião o deputado estadual Robério Oliveira; o secretário dr Turismo de Porto Seguro, Humberto Nascimento; e os dirigentes da Gol, Cláudio Borges, Renato Melo e Bhener Matos.

Fonte: PanRotas

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TAM é a Terceira Companhia Mais Pontual do Mundo

A companhia russa S7 é a mais pontual do mundo, segundo o levantamento da consultoria internacional FlighStats, especializada em dados de viagens globais. A SAS Linhas Aéreas da Noruega, Dinamarca e Noruega ocupa a segunda posição com índice de pontualidade de 90,93%. A TAM Linhas saltou da sexta para a terceira posição entre as companhias aéreas mais pontuais do mundo.

O relatório mensal de pontualidade (Airline and Airport On-time Performance Report) aponta a TAM como a única empresa aérea brasileira presente entre as 50 primeiras colocadas. O estudo foi feito com base aos voos operados em abril.

A terceira colocação mundial foi alcançada pela empresa com uma pontualidade de 89,39%. O índice final foi calculado considerando os atrasos acima de 14 minutos em 21,1 mil voos operados pela TAM nos mercados doméstico e internacional durante o mês de abril.

Entre as companhias da América do Sul a Gol aparece na terceira posição e Azul na 4ª. A consultoria FlightStats é mundialmente reconhecida por oferecer diversos serviços de controle aéreo, incluindo dados públicos e análise completa da performance operacional de toda a indústria aérea mundial.

Fonte: Tudo em Viagem

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Expansão da SETE Linhas Aéreas

A SETE Linhas Aéreas está planejando uma expansão da companhia, com a inclusão de seis cidades a sua malha aérea. A empresa com sede em Goiânia/GO abriu seleção para funcionários de solo para os seguintes aeroportos: Caldas Novas/GO; Carolina/MA; Fortaleza/CE; Londrina/PR, Parnaíba/PI; Palmas/TO e São José do Rio Preto/SP. 

Os voos para capital cearense e o interior piauiense já tem data para serem iniciados: 16 de junho. A cidade de Carolina, no Maranhão, receberia o primeiro voo da SETE na mesma data, mas as vendas não foram iniciadas. Os demais destinos ainda não há previsão, e nem HOTRAN (Horário de trânsito) solicitado para ANAC. 

No mês passado, vinculamos uma matéria em que citava o interesse da SETE em iniciar voos entre Brasília/DF e Caldas Novas/GO. Com isso, os novos destinos no interior de São Paulo e Paraná fortifica essa possibilidade, pois poderia ser comercializado voo entre Brasília/DF à Londrina/PR com escalas no interior goiano e em São José do Rio Preto/SP. 

Após a chegada do terceiro Embraer 120, surgiram boatos na sede da empresa, na qual a quarta aeronave do mesmo modelo seria adquirida. Não existe nada de concreto, mas para operacionalizar essa nova malha, seriam necessárias quatro aeronaves.

Para informação, os passageiros que embarcam em Goiânia/GO podem adquirir passagens pela SETE até Fortaleza/CE, Parnaíba/PI ou Teresina/PI, com até 10 escalas e quase 24 horas de viagem. É uma boa pedida para os entusiastas de plantão.

Fonte: Gyn Online

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Site Permite Que Spotters Saibam, em Tempo Real, Onde Estão Aeronaves Com Pinturas Especiais

Essa dica vai especialmente para os Aviation Geeks (#AvGeeks), que adoram ficar nos aeroportos fotografando ou observando o movimento de aeronaves.

O spotter alemão Mathias Henig desenvolveu uma ferramenta que vasculha diversos sites da web, na busca por informações sobre aeronaves com pinturas especiais e comemorativas e compila os dados em sua página indicado, em tempo real, onde estão as aeronaves com pinturas especiais (informando origem e destino).

Já seria muito legal se parasse por aí, mas ele desenvolveu um sistema em que você pode filtrar o aeroporto que você quiser e, assim, encontrar todas as aeronaves especiais que estão voando para lá. Fantástico não?

Como nós do AEROIN também temos sangue #AvGeek na veia, achamos muito legal compartilhar essa dica. O link para acessar a ferramenta está no menu superior aqui do site, no caminho PRA VC SPOTTERS> PINTURAS ESPECIAIS JÁ!

Ah, detalhe, estamos em contato com o Mathias, com objetivo de incrementar a base de dados dele, que já conta com 233 aeronaves em pinturas especiais.

Aproveitem spotters!

Fonte: Aeroin

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Embraer Entrega 100 Phenom Produzido nos EUA

A Embraer Executive Jets entregou à NetJets o 100º Phenom montado em Melbourne, Florida. O marco acontece apenas três anos após o primeiro avião deixar sua linha de montagem.

O exemplar comemorativo também representa a 40ª entrega de um Signature Series Phenom 300 para a NetJets, sendo o sétimo avião do modelo a integrar a frota europeia da NetJets. Os outros 33 Phenom da operadora de voos compartilhados permanecem baseados nos EUA.

Em outubro de 2010, a NetJets e a Embraer firmaram um contrato de compra de US$ 1 bilhão para a aquisição de 50 Phenom 300 e outras 75 opções. Em dezembro do mesmo ano, a NetJets converteu 10 opções em encomendas firmes.

Atualmente a frota de Phenom 300 da NetJets acumulam mais de 23.000 horas de voo desde que entrou em serviço, em maio de 2013. Atualmente o plano de frota para utilização do Phenom 300 da empresa obedecerá à relação 80/20 entre os Estados Unidos e a Europa.

Fonte: Aeromagazine

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